:“叫停共享单车”是因噎废食之举 共享单车 南通市 民意
来源:未知    发布时间:2017-05-02   次浏览   大小:  16px  14px  12px
4月30日,记者从南通市城管局获悉,4月28日出现在南通街头的共享单车,未经任何政府部门批准,属擅自设置,已被紧急叫停。“共享单车的设置涉及到我市多个部门,因此出台相关管理办法十分必要。”市城管局相关负责同志表示。(5月1日《江海晚报》) 南通市城管

4月30日,记者从南通市城管局获悉,4月28日出现在南通街头的共享单车,未经任何政府部门批准,属擅自设置,已被紧急叫停。“共享单车的设置涉及到我市多个部门,因此出台相关管理办法十分必要。”市城管局相关负责同志表示。(5月1日《江海晚报》)

南通市城管部门叫停“共享单车”的理由,分析起来有这样几个原因:其一,运营商家只是到城管部门咨询并没有获得批准;其二,占用了城市道路影响了交通秩序;维修、调度人员没有到位。可以说,南通市城管部门叫停“共享单车”的理由是千千万万。

正如,南通市城管部门说的那样:“共享单车”的设置涉及全市很多部门,需要大家一起审批。那么,既然是“涉及多个部门”,你城市管理一家就“叫停共享单车”是不是合适?涉及到的其他多个部门的意见是什么?也是让城管一家出面“叫停”?一个小小的“共享单车”的投放,难道真的需要这么多的婆婆一起管理?这与我们国家提倡的简则放权是不是存在背道而驰的现象?

这家单车公司的“违规投放”是不是也与“审批万里长征”有联系?“共享单车”的管理漏洞,技术漏洞,安全隐患,占用道路的问题都是事实存在的,这需要我们的监管部门帮助他们治病,而不是让其离开市场。最起码,这没有民意基础,因为对于百姓而言,还是希望看到“共享单车”进驻城市的。

不过,在笔者看来“叫停共享单车”无疑是粗暴的,无疑是因噎废食的,这不是明智之举。

“共享单车”的出现,其实是对民意需求的一种回应,这回应了环保的需求,回应了出行的需求,回应了健身的需求。“共享单车”是改变出行方式,改善环境质量,锻炼市民体质的需要。在重拾“自行车王国”信心的时代,“叫停共享单车”,显然不明智。

“共享单车”确实存在问题。这也是任何新生事物都具有的“特质”和“共性”,任何新生事物都不可能是完全成熟的,需要在实践中一步步依据出现的问题和隐患,进行制度和规定的完善,:读懂习奥杭州会晤的3个维度。但是,我们必须给“共享单车”留下一个成长的机会,要宽容“共享单车”在成长过程中出现的失误和错误,要允许“共享单车”在不断自我纠错的过程中成长,而不是一棍子将其打死。

“叫停共享单车”纵然能找到千千万万的理由,可是也是没有民意基础的。没有一条理由是来自民意的。这种粗暴的管理模式恰恰需要看病就医了。“共享单车”需要的不是叫停而是规范。

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